Günter Hartmann - oldtimerslalom

Der Nachfolger des legendären "500" war für die italienischen Autobauer ebenfalls ein Erfolg auf dem Kleinstwagen-Markt, und mittlerweile hat auch das eckigere Design einen gewissen Kult-Status erlangt.

Der 126er, den Günter Hartmann seit 2013 besitzt, sieht top-gepflegt aus und verfügt über Modifikationen an Motor, Fahrwerk und Rädern, die Leistung liegt wohl etwa bei 50 PS. Geht also richtig gut.

Günter Hartmann kann auch zwei Nummern größer: Das in äußerst gepflegtem Zustand befindliche Luxus-Coupé ersetzte 2018 den unter Getriebeproblemen leidenden Fiat. Der geräumige Wagen verfügt über Sitzheizung und kann an Wenden spektakulär in Szene gesetzt werden. Zwischen 1977 und 1985 entstanden fast 100.000 der chromblitzenden Coupés.

Wegen der ähnlichen Dimensionen stieg Günter Hartmann beim Slalom des MSC Pegnitz 2019 auf den Mini von Roland Wolf um - zunächst war dieser ein revolutionärer und origineller Kleinwagen, der von Sir Alec Issigonis entworfen wurde. Eine Besonderheit war der quer eingebaute Frontmotor mit unten angeflanschtem Getriebe. Dadurch und wegen der kleinen Räder (10 Zoll, 1959–1984) mit kurzem Karosserieüberhang ließ sich die Fahrzeuglänge auf nur wenig über drei Meter bringen.