Benedikt Siegel - oldtimerslalom

Der TT gilt vielen als Design-Ikone und kam 1998 auf den Markt. Angeboten wurde er als Vierzylinder mit bis zu 240 PS - Spitzenmodell war der Sechszylinder mit 250 PS, entscheiden konnte sich der Kunde zwischen Front- und Allradantrieb. Das intern als 8 N bezeichnete Sportcoupé blieb bis 2006 im Programm.   

Der Roadster mit Hinterradantrieb und Frontmittelmotor kam 1999 auf den Markt und wurde zehn Jahre lang fast unverändert angeboten. Der aufwändig produzierte Motor gewann  von 2000 bis 2004 den "International Engine of the Year Award" in der Klasse von 1,8 bis 2,0 Liter.