oldtimerslalom

Einzigartig war allerdings auch das Nenngeld, das der ASC Burgkunstadt auf 45,- € festgelegt hatte - auch für die OSCO-Fraktion. Ganz unlogisch ist die Begründung nicht: Weil die Strecke eine Rückführung erforderlich macht, wurde die Starterzahl auf 100 begrenzt. Dass ein OSCO-Fahrer zum Sparpreis eventuell einem Vollzahler aus dem Bestzeit-Wettbewerb den Platz wegnimmt, wollte man nicht. Ganz ging die Kalkulation aber nicht auf: Insgesamt wurden 84 Nennungen gezählt.

Wie mittlerweile üblich, stellte der OSCO auch in Kirchlein die stärkste Klasse. 17 Teilnehmer und eine Teilnehmerin sind aber alles andere als rekordverdächtig. Die Urlaubszeit, das (relativ) hohe Nenngeld und zickige Rennautos der Marke Volkswagen verhinderten wahrscheinlich ein größeres Starterfeld.

Bei hochsommerlichen Temperaturen blieb Horst Bulla vom AC Stein am coolsten: Mit seinem Peugeot 205 im stylishen Säuregrün (Vert Acidulé) absolvierte er seinen zweiten Lauf gerade mal zwei Hundertstelsekunden langsamer als den ersten. Auf den zweiten Platz fuhr Georg Stenglein vom MSC Scheßlitz im NSU TT, Platz drei sicherte sich Detlef Deuerling vom ATC Weiden im VW Polo.

Fünf Jahre Pause hatte sich der mehrfache Ex-Meister Klaus Schlesak gegönnt - am Kirchleiner Berg war er überraschend wieder da. Und zwar so, als sei er nie weg gewesen: 16 Hundertstelsekunden Differenz bewiesen, dass er nix verlernt hat und bedeuteten am Ende Rang vier. Wir befürchten Schlimmes für die Zukunft.