oldtimerslalom

Das Gelände auf dem Rosenthal Airfield in Speichersdorf bietet glücklicherweise auch Schutz vor widrigen Wetterbedingungen - in der beheizten Fliegerstube gibt's Kaffee, Kuchen und warme Mahlzeiten. Nette Unterhaltungen sind da garantiert - OSCO hat ja was Familiäres. Wie man allgemein weiß: Familie kann man sich nicht aussuchen.

15 Pokale werden bei der Meisterfeier übergeben - und alle, die für eine entsprechende Platzierung in Frage kamen, waren auch da. Das sorgte jetzt nicht für einen neuen Starter-Rekord - 38 bzw. 37 abgegebene Nennungen waren aber erneut ein Beleg für die ungebrochene Beliebtheit unserer Serie. Gestartet wurde wieder in Zehnergruppen, langes und nerviges Anstellen war kein Thema - beide Rennen verliefen absolut reibungslos und ohne Verzögerungen: Selbst wer einen weiteren Heimweg hatte, konnte vor Einbruch der Dunkelheit die Heimat erreichen...wenn die nicht gerade in Nordrhein-Westfalen liegt.

Der BMW 700 von Peter Gehret ließ bei der Vorbereiutng aufs Finale jegliche Drehfreude vermissen - was dazu führte, dass der Laufer am Steuer eines Mazda MX 5 Platz nahm. Daraus entwickelte sich ein "mit dem Messer zwischen den Zähnen" geführter Zweikampf mit dem Fahrzeug-Eigner Hansi Walter, der beiden Aktiven sichtlich Spaß machte - auch wegen der funktionirenden Heizung des japanischen Cabrios. Bilanz: Am Ende des Tages einigten sich beide auf ein Unentschieden. Wiederholen wir gerne, als Einsatz bietet sich eine Flasche Rotwein an.

Ob's am Wind gelegen hat? Im Vormittags-Rennen waren die gemessenen Differenzen für OSCO-Verhältnisse relativ groß. Freilich nicht an der Spitze: Titelverteidiger Manfred Keller verpasste zwei exakt gleiche Zeiten denkbar knapp, um eine einzige Hundertstelsekunde. Ihm am nächsten kam Newcomer Nils Nothhaft im K.S. Motorport-Porsche, der einen gelungenen OSCO-Einstand feiern konte. Der dritte Rang ging an Hansi Walter (MSC Wiesau), der nicht nur zwei schnelle, sondern auch zwei gleichmäßige Zeiten ablieferte.